ความก้าวหน้าของ POE ในประเทศ: การเร่งความคืบหน้าของ POE ในประเทศ [การวิเคราะห์ SMM]

ในปี 1991 ExxonMobil ใช้เทคโนโลยี Exxpol เป็นครั้งแรกในการผลิตโพลิโอเลฟินอีลาสโตเมอร์ (POE) โดยตั้งชื่อผลิตภัณฑ์ว่า EXACT ในปี 1993 Dow Chemical เปิดตัว ENGAGE POE ต่อมา Mitsui Chemicals, LG Chem และ SK-SABIC ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ POE ของตนในปี 2003, 2009 และ 2014 ตามลำดับ ในปี 2013 Borealis ได้เข้าซื้อโรงงานของ ExxonMobil ในเนเธอร์แลนด์ ทำให้มีความสามารถในการผลิต POE ภายในกลางปี 2023 ความสามารถในการผลิต POE ทั่วโลกอยู่ที่ประมาณ 2 ล้านตัน โดยความสามารถในการผลิตอีลาสโตเมอร์เอทิลีนอยู่ที่ประมาณ 1.58 ล้านตัน เนื่องจากสายการผลิต POE และผลิตภัณฑ์โพลิเอทิลีนอื่น ๆ ใช้ร่วมกัน ความสามารถในการผลิตจริงจึงต่ำกว่าความสามารถที่ระบุไว้ โดย Dow Chemical ครองส่วนแบ่งตลาด 48%

ภายในกลางปี 2023 ผลิตภัณฑ์ POE ของจีนต้องพึ่งพาการนำเข้าอย่างสมบูรณ์ โดยส่วนใหญ่นำเข้าจากสหรัฐอเมริกา (Dow Chemical และ ExxonMobil, 53%), เกาหลีใต้ (LG Chem และ SK-SABIC, 37%), ญี่ปุ่น (Mitsui Chemicals, 8%) และเนเธอร์แลนด์ (Borealis, 2%) ตามข้อมูลจากกรมศุลกากรของจีน การนำเข้า POE ของจีนเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องจาก 224,400 ตันในปี 2017 เป็น 859,200 ตันในปี 2023 โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปี 25.1% ในขณะเดียวกัน มูลค่าการนำเข้าเพิ่มขึ้นจาก 2.662 พันล้านหยวนในปี 2017 เป็น 15.895 พันล้านหยวนในปี 2023 โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปี 34.7%

ในช่วงเช้าของวันที่ 13 เมษายน 2024 BeoYi ประสบความสำเร็จในการโหลดและขาย POE เกรด PV ที่ผลิตในประเทศเป็นครั้งแรก ซึ่งถือเป็นการขายชุดแรกของหน่วย POE ที่ผลิตในอุตสาหกรรมในจีน ในเดือนกรกฎาคมของปีเดียวกัน Wanhua Chemical ได้ผลิต POE 200,000 ตัน/ปีในระดับอุตสาหกรรมได้สำเร็จ แผนระบุว่าภายในปี 2030 ความสามารถในการผลิตคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 4.1 ล้านตัน

ในปี 2024 การนำเข้า POE ของจีนคาดว่าจะถึง 865,000 ตัน รวมถึงการนำเข้า POE เกรด PV 365,400 ตัน ในขณะที่การผลิต POE ในประเทศคาดว่าจะอยู่ที่ 28,000 ตัน ซึ่งสะท้อนถึงการพึ่งพาการนำเข้าสูงถึง 93% มองไปข้างหน้า ตั้งแต่ปี 2024 ถึง 2030 อัตราการเติบโตต่อปีของ POE เกรด PV มีแนวโน้มที่จะถึง 90% โดยมีช่วงการเติบโตอย่างรวดเร็วในการผลิตตั้งแต่ปี 2024 ถึง 2026 ภายในปี 2025 เมื่อผู้ผลิต POE ในประเทศมีความเชี่ยวชาญและความสามารถใหม่เริ่มดำเนินการ การผลิตในประเทศคาดว่าจะเกิน 100,000 ตัน อย่างไรก็ตาม การผลิตที่เสถียรของความสามารถใหม่ยังคงต้องใช้เวลา และข้อจำกัดของวัตถุดิบ เช่น α-olefins ที่จำเป็นสำหรับเกรดระดับสูงยังคงเป็นความท้าทายสำคัญ